最初のフレームは輪郭。光の当たり方、フェンダーの張り出し、ホイールアーチの角度——外観だけで、その車の性格の大半が読み取れる。
Story · 三つのフレーム
一台は、三枚の写真で語られる
二枚目は座席に腰を下ろした視点。ステアリングの太さ、ダッシュボードの素材、視界の開け方。ドライバーと車の対話は、ここから始まる。
三枚目は動き。加速の瞬間、コーナーでの姿勢、路面との接地感。静止画のはずなのに、エンジンの鼓動が聞こえてくる——それが良い一台の条件だ。
「カタログは四枚のフレームで終わる。私たちは、その先の物語まで売る。」
Interactive · ビューファインダー
フレームを切り替えて、一台を読む
下のフレームボタンを選ぶと、中央のビューが切り替わります。外観・内装・走行の三視点で、在庫の一台を体験してください。
Phantom RS — 2021
VIEW · EXTERIOR
外観：カーボンセラミックブレーキ、限定カラーリング。日本国内10台限定のスーパーカー。
Horizontal Scroll · ラインナップ
横スクロールで在庫帯を辿る
2024
2023
2022
2024
1964
2023
2022
2024
Story · 電動化
フレーム05 — 静かな革命
EVは「静か」だと言われる。だがKYZENTOが見るのは、バッテリーパックの配置、重心の低さ、トルクの立ち上がり——フレームを切り替えると、別の物語が見える。
Story · 内燃機
フレーム05 — 鼓動の設計
エンジンルームを開けば、設計思想が露わになる。吸気の経路、冷却の配管、ターボの位置。私たちはメカニックの視点で一台を評価する。
Story · シャシー
フレーム05 — 路面との契約
サスペンションの幾何学、タイヤの接地面、ブレーキディスクの径。走りの質は、シャシーフレームに刻まれている。
Interactive · スペック比較
三つのフレームで比較する
0–100km/h3.2秒
最高出力620PS
車両重量1,420kg
駆動方式MR
乗車定員7名
積載量890L
燃費18.2km/L
駆動方式AWD
航続距離620km
急速充電30分/80%
最高出力450PS
静音値58dB
Experimental · フレーム干渉
境界が揺らぐ瞬間
二枚のフレームが重なるとき、新しい印象が生まれる。KYZENTOの実験セクション——速度と静止、光と影の干渉を視覚化した展示空間です。
Timeline · 系譜
フレームが記録する十年
2016
芝公園に開店
12台の厳選在庫からスタート
2018
クラシック部門設立
レストア済み車両の取扱い開始
2020
EV専用フレーム導入
充電設備完備のショールーム改装
2023
全国配送ネットワーク
47都道府県への陸送対応
Voices · オーナーの声
フレームの外側から聞く物語
「三枚のフレームで一台を見せてくれたのが印象的でした。内装の写真を見た瞬間、これだと分かった。」
「EVの航続距離だけでなく、充電体験まで説明してくれた。フレームごとに違う視点は他店にない。」
「クラシックの鑑定書と整備記録が完備。フレームという言葉通り、一台一台が独立した作品として扱われている。」
